ברוכים הבאים לסקירה המקיפה ביותר שתמצאו על אחת ממכוניות הסלון היוקרתיות והמסקרנות ביותר בשוק הרכב הישראלי, הלא היא הוולוו S90. בדורגמניה הסקנדינבי של יצרנית הרכב השוודית וולוו קארס (Volvo Cars), ה-S90 מציעה שילוב נדיר של אלגנטיות מאופקת, טכנולוגיה מתקדמת ובטיחות חסרת פשרות, כל זאת עטוף באווירה פרימיום נינוחה.
ה-Volvo S90, שהושקה לראשונה כספינת הדגל המחודשת של וולוו בשנת 2016 וכמעין יורשת רוחנית ל-S80 המיתולוגית, עברה מאז עדכונים ושדרוגים משמעותיים, בייחוד בתחום יחידות ההנעה והמערכות הטכנולוגיות. היא ממוקמת בקטגוריית הסלון היוקרתית, קטגוריה שבה התחרות עזה והציפיות גבוהות במיוחד. הדגם, שמוכר גם באנגלית כ-Volvo S90, משווק בישראל במספר תצורות, כשהבולטות שבהן הן ה-Mild Hybrid (B5) וה-Plug-in Hybrid (Recharge T8), כאשר ה-T8 נחשבת לגרסת הביצועים והחיסכון המרכזית.
ה-S90 מתמודדת ראש בראש עם יריבות כבדות משקל בקטגוריה, כמו מרצדס E קלאס (Mercedes E-Class), ב.מ.וו סדרה 5 (BMW 5 Series) ואודי A6 (Audi A6). בהשוואה למתחרות הגרמניות השמרניות יותר בעיצובן, הוולוו S90 מציעה פרשנות שונה ליוקרה – כזו שפחות צועקת "הגעתי" ויותר לוחשת "אני כאן, ובסטייל". היא פונה בעיקר לקהל יעד שמחפש יוקרה מאופקת, פרקטיות, בטיחות מקסימלית וחווית נהיגה רגועה ונעימה, עם דגש חזק על טכנולוגיה וחיבור לסביבה.
בסקירה המעמיקה הזו, נצלול לכל פרט ופרט בוולוו S90. נתחיל בעיצוב החיצוני המרשים, נמשיך לתא הנוסעים המפנק ולטכנולוגיות המתקדמות. נבחן את הביצועים של יחידות ההנעה השונות ואת יעילות צריכת הדלק או האנרגיה, ונתייחס כמובן גם לחווית הטעינה של הגרסאות המחושמלות. כמו כן, נדון בהרחבה בנושאי הבטיחות, חווית הנהיגה, ונענה על שאלת מיליון הדולר – כמה עולה הוולוו S90 בישראל והאם כדאי לקנות אותה. נכלול גם התייחסות לחוות דעת גולשים שעשויות לסייע בקבלת ההחלטה.
II. עיצוב חיצוני: אלגנטיות סקנדינבית על גלגלים
וולוו S90 היא לא עוד מכונית סלון גדולה. היא סמל סטטוס שקט, מעוצב בקפידה ואלגנטי במיוחד. הפילוסופיה העיצובית של וולוו בשנים האחרונות, המכונה "Simply Swedish", באה לידי ביטוי מושלם ב-S90. היא משלבת קווים נקיים, פרופורציות מאוזנות ונוכחות מרשימה אך לא מתחכמת, בניגוד למתחרות שנוטות לעיתים לעיצובים דרמטיים או אגרסיביים יותר.
החזית של ה-S90 היא ללא ספק אחת החזיתות המזוהות ביותר בתעשיית הרכב. הגריל הקדמי הגדול והרחב, המעוטר בסמל הברזל המוכר של וולוו, משדר יוקרה וביטחון עצמי. פנסי ה-LED בצורת "פטיש תור" (Thor's Hammer), שהפכו לסימן ההיכר של דגמי וולוו החדשים, מעניקים לרכב מראה מודרני, טכנולוגי וייחודי, ויוצרים חתימת אור מרשימה במיוחד, בין אם ביום ובין אם בלילה. פתחי האוויר בפגוש הקדמי מעוצבים בקפידה ותורמים למראה המכובד והרחב.
מהצד, ה-S90 מתהדרת בפרופיל קלאסי של מכונית סלון, עם מכסה מנוע ארוך וקו גג משתפל בעדינות לאחור, היוצר צללית אלגנטית וזורמת. קו המותניים הגבוה מדגיש את תחושת הביטחון, ובתי הגלגלים המנופחים קלות משלבים היטב עם מגוון חישוקי גלגלים מרשימים. חישוקי הגלגלים המוצעים בישראל נעים לרוב בין 18 ל-20 אינץ', כאשר העיצובים משתנים ממהודרים ויוקרתיים ועד דינמיים וספורטיביים יותר, ותורמים משמעותית למראה הכללי של הרכב.
החלק האחורי של ה-S90 זוכה אף הוא לתשומת לב עיצובית רבה. פנסי ה-LED האחוריים, בצורת האות C, מטפסים כלפי מעלה ויוצרים חתימת אור ייחודית ומרשימה, במיוחד בחושך. דלת תא המטען גדולה ומעוצבת באלגנטיות, והפגוש האחורי משלים את המראה המכובד. יחד עם זאת, ישנם מי שמוצאים את עיצוב החלק האחורי מעט שמרני מדי, אך זוהי עניין של טעם אישי.
במונחים של נוכחות כביש, הוולוו S90 לא מביישת אף מתחרה. היא מכונית גדולה, אורכה מעל 4.9 מטר, ורוחבה מעל 1.8 מטר, מה שמעניק לה מראה סולידי ומרשים על הכביש. מידותיה הגדולות, בשילוב עם העיצוב המוקפד, גורמים לה להיראות יוקרתית וסמכותית, בין אם היא עומדת בחניה ובין אם היא שטה בנחת בכביש 6. היא פשוט יודעת איך לגנוב את ההצגה מבלי להתאמץ.
III. עיצוב פנים, איכות חומרים ומרווח: סלון שוודי נייד
הכניסה לתא הנוסעים של הוולוו S90 היא כמו כניסה לטרקלין סקנדינבי מעוצב. האווירה הכללית היא של רוגע, מינימליזם אלגנטי ויוקרה חמה, בניגוד לחדר ישיבות קר ומנוכר. הקונספט העיצובי מתרכז בקווים נקיים, חומרים טבעיים ותחושה של מרחב פתוח, עם דגש על פונקציונליות וארגונומיה.
איכות החומרים ב-S90 היא ברמה הגבוהה ביותר, בהתאם למצופה מרכב פרימיום. הדשבורד מרופד בחומרים נעימים למגע, לעיתים בשילוב עץ אמיתי או אלומיניום מוברש, התלוי ברמת גימור. דפנות הדלתות משלבות גם הן חומרים איכותיים, והמושבים, המרופדים בדרך כלל בעור (או באפשרויות טקסטיל יוקרתיות יותר כמו צמר באזורים מסוימים), מציעים תמיכה ונוחות יוצאות דופן. איכות ההרכבה מצוינת, ללא קרקושים או צקצוקים מיותרים, מה שמעיד על תשומת לב לפרטים הקטנים ועל תהליכי ייצור קפדניים.
הנדסת האנוש בוולוו S90 היא ברובה מוצלחת, אך דורשת מעט הסתגלות. מרבית הפקדים הפיזיים צומצמו למינימום, והשליטה על מערכות רבות, כולל בקרת האקלים והמולטימדיה, מתבצעת באמצעות מסך מגע אנכי גדול הממוקם במרכז הדשבורד. זהו פתרון מודרני ואסתטי, אך יש מי שיעדיפו לחצנים פיזיים לתפעול מהיר יותר ללא הסחת דעת מהכביש. עם זאת, התפריטים במערכת המולטימדיה הגיוניים למדי, והשימוש בטכנולוגיה של גוגל הופך את החוויה לאינטואיטיבית למשתמשי סמארטפון.
נוחות המושבים בוולוו S90 היא אגדה בפני עצמה. המושבים הקדמיים, המעוצבים בשיתוף עם אורתופדים, מציעים תמיכה מצוינת לגב ולכל אורך הנסיעה, גם בנסיעות ארוכות. הם ניתנים לכיוון חשמלי נרחב, ולעיתים כוללים גם חימום, אוורור ואפילו פונקציית עיסוי. במושבים האחוריים, הסיפור ממשיך: המרווח לרגליים נדיב במיוחד, מה שהופך את ה-S90 למכונית מצוינת להסעת מנהלים או משפחות עם ילדים גדולים. מרווח הראש והכתפיים גם הוא מספק בהחלט, גם לנוסעים גבוהים. שלושה מבוגרים יכולים לשבת מאחור בנוחות יחסית, אם כי הנוסע האמצעי יצטרך להתמודד עם מנהרת הינע בולטת.
תא המטען של הוולוו S90 מציע נפח שימושי של כ-500 ליטר, נתון מכובד לקטגוריה. הוא אמנם לא הגדול ביותר בקטגוריה, אך צורתו מרובעת יחסית ונוחה להטענה. סף ההטענה אינו גבוה במיוחד, מה שמקל על הכנסת חפצים כבדים. קיימות גם נקודות עיגון ומחיצות קטנות שעוזרות לאבטח ציוד, וקיפול המושבים האחוריים ביחס של 60:40 מאפשר הגדלת נפח ההטענה לשינוע פריטים ארוכים יותר. בסך הכל, זהו תא מטען פרקטי ויעיל לשימוש יומיומי וגם לנסיעות ארוכות עם ציוד רב.
IV. טכנולוגיה, אבזור ומולטימדיה: לגעת בעתיד, בזהירות
וולוו S90, נכון לאפריל 2025, מציעה חבילה טכנולוגית עשירה ומתקדמת, המשלבת חדשנות עם דגש על חווית משתמש אינטואיטיבית ובטוחה. זהו אחד מנקודות החוזק הבולטות של הרכב, שמציב אותו בחזית הטכנולוגית של קטגוריית הפרימיום.
מערכת המולטימדיה המרכזית, המכונה Sensus (בדגמים ישנים יותר) או Google Built-in (בדגמים העדכניים יותר, וזו המערכת הרלוונטית ל-2025), היא לב ליבה של חווית המשתמש. היא מבוססת על מסך מגע אנכי בגודל 9 אינץ' (לעיתים 12.3 אינץ' בגרסאות מסוימות), ומתאפיינת באיכות תצוגה גבוהה מאוד, רזולוציה חדה וצבעים עשירים. מהירות התגובה למגע מהירה וזורמת, והתפריטים מאורגנים באופן לוגי וקל להתמצאות, בדומה לשימוש בטאבלט או סמארטפון. היתרון הגדול של מערכת Google Built-in הוא השילוב המלא עם שירותי גוגל כמו Google Maps לניווט (כולל תצוגת רחובות ולוויין), Google Assistant לעוזר קולי יעיל, וחנות אפליקציות של גוגל המאפשרת הורדת יישומים נוספים.
הקישוריות לסמארטפונים היא כמובן מלאה, עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, לרוב בחיבור אלחוטי נוח, מה שמאפשר שיקוף של מסך הטלפון על מערכת המולטימדיה. העוזר הקולי של גוגל מגיב היטב לפקודות קוליות ומאפשר שליטה כמעט מלאה על מערכות הרכב, החל מכיוון בקרת האקלים ועד ניווט ליעד חדש, ומצמצם את הצורך לגעת במסך תוך כדי נהיגה.
לוח המחוונים הדיגיטלי, בגודל 12.3 אינץ', מציע תצוגה חדה וברורה של נתוני הנהיגה. ניתן להתאים אישית את המידע המוצג, כולל הצגת מפת ניווט גדולה במרכז, מה שתורם מאוד לבטיחות ולנוחות הנהיגה. הגרפיקה נקייה ואיכותית, והמעבר בין תצוגות מהיר וחלק.
מערכת השמע הסטנדרטית בדרך כלל מספקת ואיכותית, אך ברוב רמות הרמת גימור היוקרתיות בישראל, הוולוו S90 מגיעה עם מערכת שמע משודרגת מבית Bowers & Wilkins. זוהי מערכת סאונד פנטסטית, המציעה צליל עשיר, מפורט ועוצמתי, עם הגברה איכותית ופיזור אחיד של הצליל בתא הנוסעים, הופכת כל נסיעה לחוויה מוזיקלית מהנה במיוחד. היא בהחלט קפיצת מדרגה ביחס למערכות יוקרתיות אחרות בשוק.
מעבר לכך, ה-S90 עמוסה באבזור נוחות. תמצאו בה בקרת אקלים מפוצלת (לרוב 4 אזורים), חימום ו/או אוורור למושבים (קדמיים ואחוריים), גג שמש פנורמי גדול המכניס אור רב לתא הנוסעים, מפתח חכם, פתיחת תא מטען חשמלית, ומשטחי טעינה אלחוטיים לטלפון. בגרסאות מסוימות, ניתן למצוא גם תצוגה עילית (Head-Up Display – HUD) המשקפת מידע חשוב על השמשה הקדמית, וילונות חשמליים ופתחי אוורור ייעודיים לנוסעים מאחור. טכנולוגיות ייחודיות לוולוו כוללות את מערכת ה-CleanZone לסינון אוויר בתא הנוסעים, המבטיחה סביבה נקייה ובריאה לנוסעים, ואת מערכת City Safety המשלבת מגוון חיישנים ומצלמות למניעת תאונות.
V. ביצועים, יחידת הנעה וצריכת דלק/אנרגיה: כוח יעיל ושקט
וולוו S90, נכון לאפריל 2025, מגיעה לישראל בעיקר עם יחידות הנעה מחושמלות, המשקפות את המחויבות של וולוו לטכנולוגיות ירוקות יותר. שתי הגרסאות המרכזיות הן ה-B5 Mild Hybrid וה-Recharge T8 Plug-in Hybrid. שתיהן מציעות שילוב מרשים של כוח, יעילות ועידון.
וולוו S90 B5 Mild Hybrid
גרסת ה-B5 מצוידת במנוע בנזין טורבו בנפח 2.0 ליטר, 4 צילינדרים, המפיק הספק של כ-250 כוחות סוס (כ-184 קילוואט) ומומנט מרבי של כ-35.7 קג"מ. המנוע משודך למערכת Mild Hybrid (MHEV) של 48 וולט, הכוללת גנרטור-סטרטר המסייע למנוע הבנזין בתאוצות ראשוניות ומפחית את צריכת הדלק. ההעברה מתבצעת דרך גיר אוטומטי בעל 8 הילוכים. נתוני התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומדים על כ-6.9-7.2 שניות, נתון מהיר בהחלט לרכב בסדר גודל כזה. מבחינת צריכת דלק, נתוני היצרן לפי תקן WLTP עומדים על כ-13-14 ק"מ לליטר. בפועל, בנהיגה יומיומית משולבת, ניתן לצפות לנתון ריאלי של כ-10-12 ק"מ לליטר, תלוי בסגנון הנהיגה. זו צריכת דלק סבירה בהחלט לרכב פרימיום כה גדול וכבד.
וולוו S90 Recharge T8 Plug-in Hybrid
גרסת ה-Recharge T8 היא חוד החנית הטכנולוגית של ה-S90. היא משלבת מנוע בנזין טורבו-על וטורבו בנפח 2.0 ליטר (המפיק כ-310 כ"ס), יחד עם מנוע חשמלי חזק הממוקם על הציר האחורי. יחד, הם מפיקים הספק משולב פנומנלי של כ-455 כוחות סוס (כ-335 קילוואט) ומומנט משולב של כ-72 קג"מ. הכוח מועבר לכל ארבעת הגלגלים (AWD) דרך גיר אוטומטי בעל 8 הילוכים. נתוני התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בגרסה זו הם מסחררים, ועומדים על כ-4.6-4.7 שניות בלבד, מה שהופך את ה-S90 למכונית סלון מהירה מאוד. היכולת של המערכת ההיברידית היא לא רק לספק כוח מרשים, אלא גם לחסוך משמעותית בצריכת אנרגיה.
טווח הנסיעה החשמלי הטהור (WLTP) בגרסת ה-T8 עומד על כ-80-90 ק"מ, נתון מרשים ביותר. בנהיגה ריאלית, ניתן לצפות לטווח של כ-60-75 ק"מ בכביש משולב, תלוי בתנאי הדרך ובסגנון הנהיגה. המשמעות היא שרבים מבעלי הרכב יוכלו לבצע את מרבית נסיעותיהם היומיות על חשמל בלבד. כאשר הסוללה מתרוקנת, צריכת הדלק הממוצעת משתווה לזו של גרסת ה-B5 ואף פחות ממנה, בזכות יעילות המערכת ההיברידית. עבור רכב חשמלי או היברידי פלאג-אין, חשוב לזכור שחיפוש "צריכת דלק" עדיין נפוץ מאוד, והוא מתייחס למעשה ליעילות הכללית ולעלות הנסועה, גם כאשר מדובר על קוט"ש ל-100 ק"מ.
בתחושת הכוח והביצועים, שתי הגרסאות מספקות חוויה חלקה ונעימה. ה-B5 מספקת תאוצות חזקות וליניאריות מספיק לרוב השימושים, עם שילוב הגיר 8 ההילוכים הפועל חלק וללא מורגשות. גרסת ה-T8, לעומת זאת, מרגישה חזקה וספורטיבית יותר. עם תגובת דוושה מיידית בזכות המנוע החשמלי, היא מספקת כוח אדיר בכל תנאי נהיגה, עם עקיפות קלות ובטוחות. המעבר בין הנעה חשמלית לבנזין מתבצע בצורה כמעט בלתי מורגשת, מה שמעיד על כיוון הנדסי מצוין.
VI. טעינה (לרכב פלאג-אין/חשמלי): מחושמלים בסטייל
עבור הוולוו S90 Recharge T8 Plug-in Hybrid, חווית הטעינה היא מרכיב קריטי וחשוב לא פחות מביצועי הגיר או ההילוכים. וולוו תכננה את המערכת כך שתהיה ידידותית למשתמש ויעילה, תוך התחשבות בתשתיות הטעינה הקיימות בישראל. היכולת לנסוע על חשמל בלבד למרחק משמעותי הופכת את עניין הטעינה למרכזי בחוויית הבעלות.
קצב טעינת AC המקסימלי של ה-S90 T8 עומד לרוב על 3.6 קילוואט, אם כי דגמים מסוימים (במיוחד לאחר עדכונים) עשויים לתמוך גם ב-6.4 קילוואט. עם מטען ביתי בקצב של 3.6 קילוואט (שקע כוח תעשייתי או עמדת טעינה חד-פאזית), זמן טעינה טיפוסי מ-0 ל-100% סוללה אורך כ-5-6 שעות. עם קצב טעינה של 6.4 קילוואט (במידה ונתמך), הזמן יתקצר לכ-3-4 שעות, מה שמאפשר טעינה מלאה במהלך לילה בבית ללא בעיות מיוחדות. סוג המחבר הסטנדרטי בישראל ואירופה הוא Type 2, כך שהתאמה לעמדות הטעינה הציבוריות והביתיות היא חלקה.
חשוב לציין כי הוולוו S90 Recharge T8 אינה תומכת בטעינת DC מהירה (זרם ישר). היא מיועדת בעיקר לטעינת AC רגילה בבית או בעבודה. הסיבה לכך היא אסטרטגיה של יצרניות רבות בקטגוריית הפלאג-אין הייבריד, שרואות בטווח החשמלי כהשלמה לנסיעות יומיומיות קצרות ובינוניות, ולא תחליף מלא לרכב חשמלי טהור שדורש יכולות טעינה מהירה בדרכים ארוכות. משמעות הדבר היא שאם אתם מתכננים נסיעות ארוכות ללא טעינה ביתית או במקום העבודה, תסעו בעיקר על מנוע הבנזין, מה שישפיע על צריכת הדלק שלכם.
וולוו מציעה גם אפליקציה ייעודית לסמארטפון, Volvo Cars app (לשעבר Volvo On Call), המאפשרת לנהל את חווית הטעינה מרחוק. דרך האפליקציה, ניתן לבדוק את מצב הסוללה, לתזמן טעינות לשעות שבהן תעריף החשמל נמוך יותר (אם קיים), ולהפעיל את בקרת האקלים מראש כדי לחמם או לקרר את הרכב לפני הכניסה אליו. כל אלו תורמים לנוחות ולחיסכון.
חווית הטעינה הציבורית בישראל, בהשוואה למדינות אירופה המובילות, עדיין נמצאת בתהליך צמיחה. אמנם ישנן עמדות AC ציבוריות רבות (במתחמי קניות, חניונים וכדומה), אך הן לא תמיד זמינות או פנויות. מכיוון שה-S90 T8 אינה תומכת בטעינת DC, אין צורך לדאוג לגבי זמינות עמדות מהירות, אך עדיין חשוב להבין שהטעינה בדרך כלל תתבצע בבית או בעבודה. בסך הכל, חווית הטעינה בוולוו S90 Recharge T8 ידידותית למדי, כל עוד אתם מבינים את מגבלות הטעינה המהירה ומתאימים את ציפיותיכם בהתאם.
VII. חווית נהיגה והתנהגות כביש: שקט, שלווה וביטחון
הוולוו S90 היא מכונית שתוכננה למרחקים ארוכים, לשיוט נינוח ולחוויה רגועה. היא לא תנסה לדגדג אתכם עם התנהגות כביש ספורטיבית קיצונית, אלא תספק לכם תחושה של ביטחון, שקט ונוחות בלתי מתפשרת. זוהי מכונית שמפחיתה את הלחץ והמתח שבנהיגה, במיוחד בכבישים הישראליים.
נוחות הנסיעה ב-S90 היא אחת מהטובות בקטגוריה. היא סופגת מהמורות ופגמי אספלט בצורה מעוררת השתאות, בין אם מדובר בכביש עירוני משובש או בשיבושים אופייניים בכביש הבינעירוני. המתלים מכוילים לרכות, אך לא על חשבון תמיכה, מה שמונע נדנוד יתר. גם עם חישוקי גלגלים גדולים, היכולת שלה להתמודד עם פני הכביש מעולה, והיא מגהצת את הדרך ביעילות רבה. עבור מי שמחפש נוחות נסיעה יוקרתית, הוולוו S90 מספקת את הסחורה ובגדול.
רמת בידוד הרעשים בוולוו S90 מצוינת. רעשי מנוע כמעט ואינם נשמעים בתא הנוסעים, למעט תחת עומס כבד במנוע הבנזין. רעשי רוח מטופלים היטב גם במהירויות גבוהות, ורעשי כביש וצמיגים מוגבלים מאוד, גם בכבישים פחות איכותיים. בגרסת ה-Recharge T8, היכולת לנסוע על חשמל בלבד הופכת את הנסיעה לשקטה לחלוטין, חוויה מדהימה שפשוט מרגיעה את הנפש. השקט הזה תורם משמעותית לתחושת היוקרה והרוגע.
בכל הנוגע להתנהגות דינמית, הוולוו S90 מפתיעה לטובה, בהתחשב באופי הנוחותי שלה. ההיגוי מדויק מספיק ומספק משקל טוב, אם כי חסר לו מעט פידבק מהכביש. אחיזת הכביש גבוהה ויציבה, גם בזכות בסיס הגלגלים הארוך ומרכז הכובד הנמוך. זוויות הגלגול בפניות מרוסנות יחסית, והרכב נשאר יציב וצפוי. תחושת הבלמים חזקה ובוטחת, ובגרסאות המחושמלות, מערכת הרגנרציה (הטעינה מחדש באמצעות בלימה) פועלת בצורה חלקה ואינה מורגשת בצורה מטרידה. ההיעדר של גיר קלאסי ושלבי הילוכים מורגשים בגרסה ההיברידית (במיוחד בנסיעה חשמלית) תורם לחוויה חלקה וליניארית, בה הכוח זמין באופן מיידי וללא השהיות.
יציבות כיוונית במהירויות גבוהות היא נקודת חוזק נוספת. ה-S90 מרגישה נטועה ובטוחה, גם כאשר שטים במהירויות של כביש 6 או באוטובאהן (אם הייתם יכולים). היא משדרת ביטחון רב ומאפשרת נסיעות ארוכות במינימום עייפות. קלות התמרון בעיר מפתיעה לטובה בהתחשב במידותיה הגדולות. רדיוס הסיבוב סביר, והמצלמות ההיקפיות וחיישני החניה מקלים מאוד על תמרוני חניה צפופים. לסיכום, הוולוו S90 היא מכונית שמתחשבת בנהג ובנוסעים, ומעניקה חווית נהיגה שקטה, בטוחה ונינוחה.
VIII. בטיחות ומערכות עזר לנהג: המצפון הסקנדינבי על הכביש
בטיחות היא, ועל כך אין עוררין, שם המשחק בוולוו. זהו המותג שמאז ומתמיד שם את הבטיחות בראש סדר העדיפויות, והוולוו S90 אינה יוצאת מכלל זה. היא מצוידת בחבילת בטיחות מקיפה, פסיבית ואקטיבית, שמציבה אותה בחוד החנית של הקטגוריה.
ה-Volvo S90 זכתה לציון המרבי של חמישה כוכבים ב-מבחני בטיחות של ארגון Euro NCAP, הציון הגבוה ביותר האפשרי. במבדקי בטיחות אלה, היא הציגה תוצאות מרשימות במיוחד בהגנה על מבוגרים, ילדים, ובטיחות הולכי רגל ורוכבי אופניים. הציון הגבוה משקף את המבנה החזק של הרכב, המשלב פלדה בחוזק גבוה באזורים קריטיים, ואת הריבוי של כריות האוויר (לרוב 7-9, תלוי ברמת גימור ובשוק) המפוזרות בחוכמה ברחבי תא הנוסעים.
אך הבטיחות בוולוו אינה רק עניין של מבחני ריסוק. היא נוגעת בעיקר במניעת תאונות באמצעות מערכות ה-ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) המתקדמות שלה, הנכללות תחת מטריית City Safety המפורסמת של וולוו. בישראל, ה-S90 משווקת עם חבילת בטיחות אקטיבית עשירה במיוחד כבר מרמת גימור הבסיסית, וכוללת בין היתר:
- בקרת שיוט אדפטיבית עם יכולת זחילה בפקקים (Adaptive Cruise Control with Pilot Assist): המערכת שומרת על מרחק בטוח מהרכב שלפנים, מאיצה, בולמת ואף מנווטת את הרכב במרכז הנתיב, מה שמפחית משמעותית את העומס על הנהג בנסיעות ארוכות ובפקקים. תפקוד המערכת חלק, אינטואיטיבי ולא אגרסיבי מדי.
- בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, רוכבי אופניים וחיות גדולות: המערכת מסוגלת לזהות סכנות פוטנציאליות ולבלום את הרכב באופן עצמאי אם הנהג אינו מגיב בזמן.
- מערכת התרעה על סטייה מנתיב ותיקון אקטיבי: מסייעת לשמור את הרכב בנתיב הנסיעה ומזהירה את הנהג במקרה של סטייה לא רצויה.
- מערכת ניטור שטחים מתים (BLIS): מתריעה על רכבים הנמצאים בשטחים מתים של המראות, וכוללת גם התרעה על תנועה חוצה מאחור.
- מערכת התרעה מפני תאונת צד: ייחודית לוולוו, ומסייעת למנוע התנגשויות צד בעת מעבר נתיב או תמרון.
- מצלמות היקפיות 360 מעלות וחיישני חניה קדמיים ואחוריים: מקלים מאוד על חניה ותמרון בסביבה עירונית צפופה.
- מערכת זיהוי תמרורים: מציגה את מגבלות המהירות והתמרורים הרלוונטיים בלוח המחוונים.
תפקוד המערכות הללו בעולם האמיתי הוא מרשים. הן פועלות בצורה חלקה ויעילה, ללא התרעות שווא מרובות או התערבויות אגרסיביות מדי. הן משתלבות היטב בחווית הנהיגה ומרגישות כחלק אינטגרלי מהרכב, לא כתוספת חיצונית. קלות התפעול וההפעלה שלהן הופכות אותן לשימושיות ונגישות לכל נהג. כל אלו תורמים לדירוג בטיחות גבוה במיוחד, ומעניקים שקט נפשי משמעותי לנהג ולנוסעים.
IX. מחיר, רמות גימור ואחריות (ישראל): ההשקעה ביוקרה שקטה
המחיר הוא ללא ספק אחד השיקולים המרכזיים בקבלת ההחלטה על רכישת רכב יוקרה, והוולוו S90 אינה יוצאת דופן. כמה עולה מכונית הסלון השוודית הזו בישראל? נכון לאפריל 2025, טווח המחירים של וולוו S90 בישראל נע בדרך כלל בין כ-350,000 ש"ח לגרסאות ה-Mild Hybrid הבסיסיות, ויכול להגיע עד כ-450,000 ש"ח לגרסאות ה-Plug-in Hybrid המאובזרות ביותר, ואף יותר מזה במידה וישנם שדרוגים אופציונליים משמעותיים. יש לזכור שהמחירון הרשמי עשוי להשתנות בהתאם למבצעים, שערי מטבע, ושינויים במיסוי רכב בישראל.
הוולוו S90 משווקת בישראל במספר רמות גימור עיקריות, כאשר ההבדלים ביניהן מתבטאים בעיקר ברמת האבזור, עיצוב הפנים והחוץ, ולעיתים גם בגודל החישוקים ובטכנולוגיות הנוחות והבטיחות הספציפיות. רמות הגימור הנפוצות ביותר כוללות בדרך כלל את ה-Momentum (בסיסית), Inscription (יוקרתית), ו-R-Design (ספורטיבית). בעוד שכל רמות הגימור מגיעות עם חבילת בטיחות עשירה מאוד כסטנדרט, רמות הגימור הגבוהות יותר יכללו אבזור כמו ריפודי עור משודרגים, מערכות שמע יוקרתיות (Bowers & Wilkins), מושבים חשמליים עם זיכרונות, גג פנורמי, ואפשרויות התאמה אישית נוספות.
בכל הנוגע לאחריות, וולוו מציעה בישראל אחריות יצרן מלאה למשך 3 שנים או 100,000 ק"מ (המוקדם מביניהם). עבור גרסאות ה-Plug-in Hybrid (Recharge T8), קיימת אחריות מורחבת על הסוללה, בדרך כלל למשך 8 שנים או 160,000 ק"מ (המוקדם מביניהם), מה שמעניק שקט נפשי משמעותי לגבי הרכיב היקר ביותר במערכת ההנעה ההיברידית. אחריות זו חשובה במיוחד לאור העלות הפוטנציאלית של החלפת סוללה, ומשפיעה על החלטת ה"האם כדאי לקנות" בטווח הארוך.
עלויות התחזוקה הצפויות של הוולוו S90 נחשבות לסבירות ביחס לרכב פרימיום בקטגוריה. טיפולים תקופתיים מתבצעים במוסכים מורשים של וולוו, ועלות החלפים והעבודה עשויה להיות גבוהה יותר בהשוואה לרכבים עממיים, אך סבירה בהשוואה למתחרות הגרמניות. שווי השימוש, קרי ירידת הערך, תלויה רבות במצב השוק, אך וולוו נחשבת למותג השומר על ערכו באופן סביר יחסית, במיוחד לאור המוניטין של אמינות ובטיחות. לגבי תקלות ובעיות נפוצות, הוולוו S90 נחשבת לרכב אמין למדי. אין דיווחים נרחבים על כשלים סדרתיים משמעותיים, אך כמו בכל רכב מורכב, תקלות בודדות עשויות להתרחש, ולכן חשיבות האחריות ויכולת התיקון במוסך מורשה היא קריטית.
X. יתרונות: מרווח שוודי, בטיחות מקסימלית
-
נוחות נסיעה מעולה ובידוד רעשים מהשורה הראשונה: ה-S90 מגהצת את הכבישים בצורה מרשימה, סופגת שיבושים ביעילות ומספקת שקט ורוגע בתא הנוסעים. זו מכונית שמצליחה להפחית את המתח של הנהיגה הישראלית. היא פשוט מפנקת ורגועה, גם בנסיעות ארוכות.
-
חבילת בטיחות אקטיבית ופסיבית מקיפה: וולוו היא שם נרדף לבטיחות, וה-S90 היא תלמידה מצטיינת. עם חמישה כוכבים במבחני בטיחות Euro NCAP ושלל מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות (City Safety), היא מעניקה שקט נפשי חסר תקדים לנהג ולנוסעים. היא ממש דואגת לכם.
-
עיצוב פנים אלגנטי ואיכותי: תא הנוסעים משדר יוקרה מאופקת, עם חומרים איכותיים, הרכבה מוקפדת ומינימליזם פונקציונלי. האווירה השקטה והנעימה הופכת כל נסיעה לחוויה נעימה במיוחד. אין כאן משהו צעקני, רק סטייל נקי.
-
מרווח פנים נדיב במיוחד: ה-S90 מציעה מרווח רגליים עצום במושב האחורי, מה שהופך אותה למכונית מצוינת להסעת נוסעים גבוהים או משפחות. היא מציעה נוחות ישיבה מצוינת גם בחמשת המקומות. אתם לא תרגישו צפופים כאן.
-
ביצועים חזקים ויעילות מרשימה (במיוחד בגרסת T8): גרסת הפלאג-אין הייבריד (T8) מציעה הספק משולב של מעל 450 כ"ס, עם תאוצה מסחררת וטווח נסיעה חשמלי ריאלי של עשרות קילומטרים. זה אומר שאתם מקבלים גם כוח וגם חיסכון בצריכת דלק אם תטענו בקביעות.
-
טכנולוגיה מתקדמת עם ממשק Google Built-in: מערכת המולטימדיה האינטואיטיבית עם שירותי גוגל מובנים, לוח המחוונים הדיגיטלי ושלל אפשרויות הקישוריות הופכים את ה-S90 לרכב מודרני ונוח לתפעול. היא חכמה, אבל לא מסובכת מדי.
XI. חסרונות: פשרות שחשוב להכיר
-
חווית נהיגה פחות דינמית בהשוואה למתחרות גרמניות: ה-S90 מכוילת לנוחות, ולכן מי שמחפש היגוי חד, תגובות שלדה ספורטיביות או חווית נהיגה אגרסיבית, ימצא את הגרמניות (ב.מ.וו סדרה 5 או מרצדס E-Class) מהנות יותר לנהיגה "על הקצה". היא לא מכונית למירוצים, אלא לשיוט. ההיעדר של גיר ספורטיבי עם הילוכים חדים מורגש לטובה בנוחות, אך פחות באופי ספורטיבי.
-
טווח נסיעה חשמלי מוגבל בגרסת הפלאג-אין אם לא נטענים באופן קבוע: למרות הטווח החשמלי הנאה של גרסת ה-T8, אם לא מקפידים לטעון אותה באופן יומיומי (בעיקר בבית או בעבודה), היא תתפקד כרכב היברידי "רגיל" וצריכת הדלק שלה תעלה באופן משמעותי. היא דורשת "מחויבות טעינה".
-
מסך מגע מרכזי ששולט כמעט בכל הפונקציות: בעוד שמסך המגע אלגנטי ומתקדם, השליטה על בקרת האקלים ופונקציות בסיסיות אחרות דרכו דורשת לעיתים הסתכלות ממושכת יותר מהכביש. יש מי שיעדיפו לחצנים פיזיים לתפעול מהיר ובטוח יותר. זה עניין של העדפה אישית, אך שווה לקחת בחשבון.
-
מנהרת הינע בולטת במושב האחורי: למרות המרווח הנדיב לרגליים, מנהרת ההינע הגדולה במרכז הרצפה של המושב האחורי מגבילה את המרווח לנוסע החמישי, והופכת נסיעה של שלושה מבוגרים מאחור לפחות נוחה בנסיעות ארוכות. היא יותר מכוונת לארבעה נוסעים בוגרים מאשר לחמישה.
-
מחיר גבוה יחסית: הוולוו S90 ממוקמת בקטגוריית הפרימיום, ובהתאם לכך, המחיר שלה אינו נמוך. גם אם היא מציעה תמורה טובה, היא עדיין דורשת השקעה כספית משמעותית, וזה שיקול חשוב לכל רוכש פוטנציאלי.
XII. השוואה למתחרים באותה קטגוריה: השוודים מול הגרמנים
הוולוו S90 מתמודדת בקטגוריה יוקרתית וצפופה במיוחד, שבה שולטות בעיקר מכוניות הסלון הגרמניות מבית מרצדס, ב.מ.וו ואודי. בהשוואה אליהן, ה-S90 מציעה חבילה ייחודית ושונה, שיכולה להיות יתרון משמעותי עבור קהל יעד מסוים.
מול מרצדס E-Class, הוולוו S90 מציעה תא נוסעים מעט פחות ראוותני וטכנולוגי-לכאורה, אך לא פחות יוקרתי או איכותי. המרצדס נוטה להציג תא נוסעים עם הרבה מסכים ועיצובים נוצצים יותר, בעוד שהוולוו שומרת על קווים נקיים ושימוש בחומרים טבעיים יותר. במונחי נוחות נסיעה, הן קרובות מאוד, כאשר הוולוו לעיתים קרובות אף עולה על המרצדס בספיגת שיבושים ובשקט בתא הנוסעים. מרצדס מציעה בדרך כלל מגוון רחב יותר של מנועים ורמות גימור, אך לוולוו יש יתרון בתחום הבטיחות האקטיבית המתקדמת, שמוצעת כסטנדרט ברוב הגרסאות.
כאשר משווים את ה-S90 לב.מ.וו סדרה 5, ההבדלים בולטים יותר באופי הנהיגה. הב.מ.וו מכוילת יותר לדינמיות וספורטיביות, עם היגוי חד ותחושה "מחוברת" יותר לכביש. מי שמחפש חווית נהיגה מהנה וספורטיבית, ימצא את הב.מ.וו עדיפה. הוולוו, לעומת זאת, מתרכזת יותר בנוחות, בידוד ורוגע. ב.מ.וו גם מציעה גיר מצוין, אך ההעברה החלקה ללא הילוכים מורגשים בוולוו ההיברידית מציעה חוויה שקטה וליניארית אחרת. מבחינת עיצוב, הב.מ.וו לעיתים קרובות נראית אגרסיבית ודומיננטית יותר, בעוד הוולוו שומרת על אלגנטיות מאופקת.
האודי A6 מציעה שילוב של נוחות ודינמיות, עם עיצוב מודרני וטכנולוגי מאוד, במיוחד בתא הנוסעים. האודי נוטה להיות יותר "קרה" ומדויקת בתחושה, בעוד הוולוו מציעה אווירה חמה ונעימה יותר. מערכות המולטימדיה באודי מרשימות, אך אלו של וולוו עם גוגל מובנה פשוטות ואינטואיטיביות יותר לשימוש יומיומי. במונחי בטיחות, וולוו עדיין נחשבת למובילה, אף שגם אודי מציעה חבילות בטיחות מתקדמות.
בסופו של דבר, בהשוואה למתחרותיה הגרמניות, הוולוו S90 מציעה אלטרנטיבה ייחודית. היא פונה למי שלא רוצה את ה"בנאליות" של יוקרה גרמנית, אלא מחפש משהו שונה, שקט, בטוח ועם אופי סקנדינבי מובהק. היא לא מנסה להיות הטובה ביותר בכל פרמטר יחיד, אלא מציעה חבילה שלמה שמשלבת נוחות, בטיחות, טכנולוגיה ועיצוב עם דגש על איכות חיים.
XIII. סיכום ומסקנות (פסק דין): האם כדאי לקנות?
אז, הנה הגענו לשאלת מיליון ה-₪: האם כדאי לקנות וולוו S90? התשובה, כמו תמיד בעולם הרכב, תלויה במידה רבה בצרכים, בהעדפות ובסדר העדיפויות האישי שלכם. אך אם אתם מחפשים מכונית סלון יוקרתית שלא צועקת את נוכחותה, אלא לוחשת אותה באיכות ובסטייל, הוולוו S90 היא בהחלט אופציה ראויה ביותר, ואף מומלצת.
הוולוו S90 מגלמת את המהות של יוקרה סקנדינבית: היא אלגנטית, מאופקת, בטוחה בטירוף, ומתמקדת בנוחות וברווחת הנוסעים. היא מצטיינת בנוחות נסיעה יוצאת דופן, בבידוד רעשים מעולה שהופך כל נסיעה לחוויה שקטה ומפנקת, ובחבילת בטיחות אקטיבית ופסיבית מהטובות בעולם, כפי שמוכיחים מבדקי בטיחות מחמירים. תא הנוסעים שלה הוא מקום נעים במיוחד לבלות בו זמן, עם חומרים איכותיים, מרווח נדיב וטכנולוגיה מתקדמת המשתלבת בהרמוניה. חוות דעת גולשים רבות מציינות את השקט, הבטיחות והיוקרה המאופקת כיתרונות בולטים של הדגם.
למי הרכב מתאים במיוחד? הוולוו S90 מתאימה לאנשי עסקים שמבלים שעות ארוכות בכביש ומחפשים מקום מפלט שקט ונוח. היא מושלמת למשפחות שמחפשות רכב בטוח ומרווח עם יכולות נסיעה בין-עירוניות מרשימות. היא קורצת למי שמעריך איכות חיים, עיצוב נקי וטכנולוגיה שלא באה על חשבון פשטות השימוש. אם אתם רוצים להיות חלק ממשהו שונה, שמציע אלגנטיות שאינה מתאמצת, ושדואג לכם בכל רגע נתון, הוולוו S90 היא הבחירה עבורכם. גרסת ה-T8 Recharge, עם טווח הנסיעה החשמלי הנרחב, מתאימה במיוחד למי שיכול לטעון את הרכב בבית או בעבודה ורוצה ליהנות מצריכת אנרגיה נמוכה במיוחד ומנסיעות כמעט ללא פליטות.
למי הרכב פחות מתאים? היא פחות תתאים למי שמחפש מכונית סלון עם אופי ספורטיבי חד ומרגש, כזה שיגרום לכם לרצות לתקוף כל פנייה. גם אם היא מציעה ביצועים חזקים, היא לא מרגישה כמו מכונית ספורט, ואין לה את "הנופך" הדינמי של חלק מהמתחרות הגרמניות. היא גם פחות אידיאלית למי שאין לו יכולת או רצון לטעון את גרסת הפלאג-אין באופן קבוע – במקרה כזה, היתרון הכלכלי והסביבתי שלה מצטמצם משמעותית, וצריכת הדלק תהיה גבוהה יותר. בהשוואה לרכבים אחרים, המחיר שלה אכן גבוה, אבל הוא משקף את חבילת הפרימיום המלאה שהיא מציעה.
לסיכום, הוולוו S90 היא מכונית סלון יוקרתית, אלגנטית ובטוחה להפליא. היא אינה מנסה להרשים עם דרמה יתרה, אלא עם שלמות בביצוע ומוניטין של בטיחות ואמינות. אם אתם מחפשים שקט, שלווה, טכנולוגיה מודרנית והכי חשוב – תחושה של ביטחון ושמירה על יקיריכם בכביש – הוולוו S90 מציעה חבילה מנצחת. היא פסק דין חיובי למי שבוחר ביוקרה שקטה, חכמה ובטוחה. היא פשוט יודעת איך לדאוג לכם.